据了解，从7月1日零时起，广西迎来近年规模最大、亮点最多、变化最明显的一次列车运行方案调整。柳州至北京高铁已于昨日首发开通，全程运行12.5小时。南宁至北京西高速动车组也将于下月开行，全程仅需13.5小时

7月1日，由北京铁路局开行的柳州至北京西G530次动车首发车，继桂林开行至北京的动车后，柳州成为广西第二个开行跨省高速动车的城市。由于动车全程运行仅需12个小时，有网友戏称，早上在柳州吃完螺蛳粉，晚上就可以到北京吃烤鸭了。

据了解，柳州至北京西G530次动车使用的是CRH380AL型高速动车组，编组为16节车厢，可以乘坐1300多名旅客。该趟动车每天上午10时50分从柳州火车站发车，当天22时51分到达北京西站，全程2267公里，运行时间12小时。票价为：一等座1305元，二等座852元，商务座2667元。

7月1日首发的柳州至北京西G530次动车，吸引了大批旅客前来“尝鲜”。有旅客发微博称：“亲，刚吃完螺蛳粉，马上就可以到北京吃烤鸭了！”

随着柳州至北京西G530次动车首发车，南宁至北京西的高速动车组列车也将于8月份开行，铁路部门以图定方式将G421/2次、G529/30次两对南宁进京高速动车组列车确定下来。其中G421/2次列车将使用CRH380A型动车组（编组为8节车厢）作为车体，经由柳南客运专线、衡柳高铁、京广高铁运行，两端始发站均采取“朝发夕至”模式开行，全程运行时间13.5小时，比现行时间减少13个小时。

此次列车运行调整，除安排南宁至北京西动车开行计划外，还将新增4对跨省动车组列车，分别为：南宁～石家庄G424/3次，南宁～武汉G434/3次、G432/1次，桂林～郑州东G426/5次。

据了解，这4对动车组列车的开行，将使广西跨省动车开行对数由3对增加到8对，动车终到城市由2个增加到5个。此前，由广西区内城市出发的动车，终到城市仅有北京、长沙2座，本次调整后将新增石家庄、郑州及武汉3座，在增加更多车次的同时，也为有不同出行需求的旅客提供了更多选择机会。