西科斯基S-76通用型直升机（资料图）

徒步山水间，泛舟漓江上，这是桂林旅游的传统模式，但从空中俯瞰美丽漓江，却是很多桂林人的梦想。今年年底，低空游览漓江项目的首批飞机将投入使用，搭载游客冲上云霄。此外，9月29日，由多方共同投资建设的广西桂林兴安通用机场项目启动，这将是广西首个通用机场。项目建成后，将形成每年过百万人次的空中游览接待能力。

在这些“空中力量”的支撑下，人们俯瞰漓江的梦想指日可待，桂林“水陆空”立体化的旅游模式将成为现实。今年年底，乘坐飞机低空游览漓江项目将正式启动，首批投入飞行的有4架直升机。

载客直升机来头不小

贝尔直升机（资料图）

据介绍，首批投入飞行的有4架直升机，分别是两架罗宾逊（Robinson）R44型直升机及两架西科斯基S－76直升机。这些飞机均是通用航空领域中的“大牌”。

罗宾逊（Robinson）R44型是4座小型直升机。凭借卓越的安全性、简易的操控性以及出色的飞行性能，小巧可爱的罗宾逊R44系列直升机广受青睐。重量只有654公斤的罗宾逊R44最大空速为每小时209公里，最大航程563公里。

同在年底亮相桂林的西科斯基直升机来头更是不小，美国总统使用的直升机“海军陆战队一号”用的就是西科斯基。S-76直升机的起落架可伸缩，机身长度16米，重达3177公斤，可以搭载2名飞行员及12名乘客，最大巡航速度每小时287公里，最大续航里程639公里。

据了解，除了今年投入飞行的4架直升机以外，桂林在2017年之前，还将引进16架塞斯纳208系列的小型固定翼飞机和4架贝尔407直升机。

塞斯纳飞机来自美国的塞斯纳飞行器公司（Cessna），这个成立于1927年的公司是世界上最大的通用航空飞机专业生产厂。塞斯纳208飞机翼展约为15.9米，机长12.7米，机身高度为4.27米，舱内一般有十几个座位，空机只有1979公斤，十分轻巧，但最大起飞总重可以达到3969公斤，可以载重2005公斤，最大巡航速度则达到每小时341公里，最大航程可以飞行1680公里，最高飞行高度能达到7224米。目前该机型飞机在中国只有20多架。

著名的贝尔直升机也颇为吸引眼球。作为世界领先的垂直起降飞机，在世界各地都能看到贝尔直升机的风姿。

空中游览漓江约耗半小时、花费千元

桂林挑选这些飞机不仅仅是因为这些“大牌”飞机性能可靠。安全系数极高，更因为其乘坐舒适度很不错，能让游客充分享受从空中游览漓江和桂林的乐趣。

广西展卓通用航空公司有关负责人告诉记者，在选择引进桂林进行空中游的飞机之前，该公司专家对世界上各种知名的飞行器经过长时间的对比、考察，最终选择了这几种飞机，因为这几种机型首先安全性很好，在飞行安全上有充分保障，其次是这些机型的操控性都很强，适应性也比较广，适合各种飞行需求，而这些品牌的飞机在国内知名度也很高，客户评价很好，很适合引进桂林用做空中游的飞机。

另据介绍，这些机型都属于飞行平稳、噪音小的飞机，乘坐舒适度会比普通飞机好，尤其值得一提的是，作为游览飞机，这些机型都具有宽大的观景窗，观景视线良好，坐在飞机上能够将高空下的桂林美景饱览无余，而其良好的视野也足以应对空中搜救、警备巡逻、后勤支援等多种飞行任务。

这位负责人还透露，今年年底，空中游漓江项目启动后，游客乘飞机的游览时长约30分钟，人均费用初步定价在1000元左右。