南宁旅行社讯 往后前往南宁大桥无需绕行了，6月25日，青竹立交—南宁大桥方向的下穿隧道实现通车，此外，立交的第二层，也就是车辆交通、非机动车、行人转换层，也将于本月底实现全面通车。这意味着市民从市区至五象新区经该路口不必再绕行一大圈了。

　　青山英华路口被不少市民戏称为“最佳练习半坡起步场地”，走过该路段的司机都深有感触：从青竹立交往南宁大桥方向，得爬升一段较陡的斜坡才能到达青山英华路口。“上下班时段特别堵，车辆经常排起百米长龙。”市民赵女士居住在英华路的半山丽园小区，她表示，早高峰和晚高峰如果想从英华路左拐往青竹立交方向，通常要排3个交通信号灯周期才能通过该路口，“需要等15分钟左右”。

　　随着南宁中心城区和五象新区联系日益紧密，青山英华路口作为途经南宁大桥这一联系两大片区主要通道的必经之路，其日渐拥堵的交通状况也给市民出行带来不便。新立交桥的建设，彻底改变该路口的交通拥堵状况。

　　据悉，青山英华立交下穿隧道现已实现通车，市民驾车经南宁大桥—青竹立交方向可以畅通直行，不必再绕道周边路段。隧道景观照明工程类似南湖隧道和凤岭南隧道，通过装饰面板覆盖、安装荧光隧道灯和高压钠灯等，看起来既明亮又雅致。

　　据悉，青山英华立交采用三层分离式菱形立交设计，青山路方向下穿隧道位于第一层；车辆交通、非机动车、行人转换层位于第二层；英华路—凤岭南路方向上跨桥梁位于第三层。目前，第三层跨线桥凤岭南路—英华路方向及第一层下穿隧道南宁大桥—青山路方向业已通车，第二层也将于本月底实现通车。届时，青山英华路口的东西向和南北向交通将各行其道，互不干扰。

　　小贴士：立交建好之后怎么走？

　　青山路直行方向：从第一层下穿隧道通行。

　　英华路直行方向：从第三层跨线桥上通行。

　　拐弯方向：青山路转英华路或英华路转青山路，从第二层平交层通过交通信号灯实现拐弯。

　　非机动车、行人交通：走第二层平交层。